Para los llamados consumibles de laboratorio de precisión, los principios esotéricos deben explicarse en detalle la mayor parte del tiempo, pero el principio de la pipeta es simple: el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo por la fuerza de retracción del resorte para expulsar o succionar el líquido.
En términos generales, hay dos tipos de pipetas, una es del tipo de escape; el otro es el tipo de pistón externo, que a menudo se usa como una pipeta especial y tiene un ámbito de aplicación relativamente limitado. Este tipo de pipeta se puede utilizar para pipetear alta viscosidad. muestra.
El llamado tipo de escape es empujar hacia abajo el pistón para expulsar el aire dentro del extremo inferior de la pipeta, y luego, cuando el pistón se mueve hacia arriba, la presión del aire dentro del extremo inferior de la pipeta es menor que la presión del aire externo. , para que pueda aspirar el líquido bajo la acción de la presión de aire externa. . En resumen, ¡aire afuera, líquido adentro!
El llamado pistón exterior es en realidad exactamente igual que la jeringa. Después de leer el proceso de trabajo de la jeringa, probablemente pueda comprender el principio del pistón exterior.
Las pipetas son instrumentos de laboratorio comúnmente utilizados en laboratorios biológicos y químicos para eliminar trazas de líquidos. Las ventajas son operación simple y alta precisión.
El método básico de mantenimiento de la pipeta:
1. Para evitar que la pipeta se dañe, cuelgue la pipeta en un soporte especial cuando no esté en uso y vuelva al rango máximo después de usarla el mismo día;
2. Para líquidos potencialmente corrosivos, use una punta de pipeta con un elemento de filtro y seleccione una pipeta adecuada para la operación (tipo escape y tipo pistón externo);
3. Use la grasa recomendada en los sellos de lubricación y limpie regularmente el exterior de la pipeta/punta de pipeta con una solución de alcohol isopropílico;
4. No se requiere calibración después del mantenimiento de rutina y solo es necesario volver a calibrar al reemplazar o reparar el pistón.
